LÀN SÓNG THU HỒI XE
Nổi giận vì cổ phiếu Toyota rớt giá, một nhóm các cổ đông đang tập hợp đơn kiện hãng ra tòa đã che giấu mức độ nghiêm trọng của sự cố lỗi chân ga.
Chi tiết
Không chỉ các loại xe Toyota nhập Mỹ chịu cảnh ế ẩm mà toàn bộ thị trường xe hơi nhập khẩu đang có cơ rơi vào cảnh chợ chiều.
Chi tiết
Cục đăng kiểm sẽ không cấp giấy chứng nhận cho những mẫu Toyota nằm trong diện bị lỗi phải triệu hồi, kể từ tháng 3/2010.
Chi tiết
Mới đây nhất, Toyota đã tự lên tiếng bảo vệ mình trước những cáo buộc của khách hàng gặp sự cố từ dòng xe Toyota Prius 2008.
Chi tiết
Đợt triệu hồi xe lớn chưa từng có của Toyota là bài học quý giá cho các nhà quản lý doanh nghiệp Trung Quốc trong việc cân đối tốc độ mở rộng quy mô và yêu cầu kiểm soát chất lượng.
Hiếm khi người ta chứng kiến cảnh các nhà sản xuất Trung Quốc triệu hồi sản phẩm, nhưng điều đó không có nghĩa xe của họ chất lượng hơn.
Chi tiết
“Ở đâu có ô tô, ở đó có Toyota”, đây là khẩu hiệu quảng cáo của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này tại Trung Quốc hồi thập niên 80 thế kỷ trước. Nhưng giờ đây, niềm tự hào ô tô châu Á đang phải vật lộn khôi phục uy tín.
Chi tiết
Mẫu SUV khá ăn khách Chevrolet Captiva vừa bị yêu cầu ngừng nhập vào Trung Quốc do lỗi hệ thống lái. Cũng với lỗi này, 2.065 xe sản xuất tại Trung Quốc buộc phải thu hồi.
Chi tiết
Trước những câu hỏi của giới truyền thông và những phản hồi có phần tiêu cực từ nhiều khách hàng, Tổng giám đốc Toyota Việt Nam, ông Akito Tachibana, tiếp tục gửi thông điệp về việc khắc phục sự cố thu hồi xe.
Chi tiết
Bộ Công thương có thể sẽ tính tới biện pháp tạm thời không cho phép nhập khẩu các loại xe ô tô nguyên chiếc nằm trong diện thu hồi cho tới khi sự cố ở các loại xe này được giải quyết xong, nhằm bảo vệ người tiêu dùng.
Chi tiết
Đã có nhiều dấu hiệu cho thấy, Toyota, tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất thế giới của Nhật Bản đang bị hụt hơi trên thị trường Mỹ.
Chi tiết