Ông Lê Hữu Lộc, Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Bình Định cho biết, Bình Định có vị trí quan trọng trong giao lưu khu vực và quốc tế, có nhiều tiềm năng và điều kiện để trở thành cực phát triển phía Nam của Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung. Đặc biệt, sau khi Khu kinh tế Nhơn Hội hình thành, Bình Định sẽ thu hút được sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước và sẽ trở thành đầu mối trung chuyển và trung tâm giao thương, kinh tế của Tiểu vùng Mê Kông và khu vực châu Á - Thái Bình Dương. 

Để thật sự vươn mình, Bình Định cần có một quy hoạch và đầu tư bài bản từ Trung ương. Trong đó, tập trung vào những dự án lớn như đường cao tốc Bắc – Nam qua Bình Định đoạn Đà Nẵng – Quy Nhơn, đường cao tốc Quy Nhơn - Gia Lai và đầu tư nâng cấp tuyến Quốc lộ 19 từ Cảng Quy Nhơn đi Gia Lai, trong đó, ưu tiên xây dựng đoạn từ Cảng Quy Nhơn đến cầu Bà Gi (dài 17,256 km) là đường cấp I, gồm 6 làn xe theo Quy hoạch phát triển giao thông - vận tải đường bộ đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1327/QĐ-TTg ngày 24/8/2009.

Bên cạnh đó, tỉnh cần đầu tư nâng cấp, mở rộng Sân bay Phù Cát để tiếp nhận máy bay cỡ lớn, với công suất 0,2 triệu lượt hành khách và 2.000 tấn hàng vào năm 2010; 0,3 triệu lượt hành khách và 4.000 tấn hàng vào năm 2020; nâng tần suất bay các chuyến bay thẳng Hà Nội - Quy Nhơn - Hà Nội và chuyến TP.HCM - Quy Nhơn – TP.HCM. Sau năm 2010, có chuyến bay Quy Nhơn - Huế, Quy Nhơn - Đà Lạt, Quy Nhơn - Cam Ranh. Định hướng sân bay Phù Cát sớm trở thành sân bay quốc tế.

Ngoài ra, Bình Định cần đầu tư nâng cấp, mở rộng đường ven biển DT-639 đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng phục vụ phát triển kinh tế vùng ven biển và du lịch. Cảng Quy Nhơn sẽ được nâng công suất lên 4 triệu tấn/năm, Cảng Thị Nại đạt công suất 0,8 - 1 triệu tấn/năm, Cảng Nhơn Hội có thể tiếp nhận tàu 5 vạn tấn, với công suất 2 triệu tấn/năm.

Để thực hiện được các dự án trên, theo ông Lộc, Bình Định cần xây dựng các giải pháp huy động vốn, trong đó chú trọng phát huy nguồn nội lực, tranh thủ tối đa nguồn ngoại lực, nhất là nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và vốn từ các tổ chức tài chính quốc tế. Đồng thời, tỉnh cần huy động và sử dụng hiệu quả nguồn vốn từ quỹ đất, khuyến khích thu hút vốn đầu tư từ các thành phần kinh tế, tiếp tục đẩy mạnh xã hội hóa đầu tư. 

Đối với hạ tầng giao thông, việc thu hút vốn đầu tư, nâng cấp kết cấu hạ tầng giao thông - vận tải cũng được triển khai bằng nhiều hình thức, như phát hành trái phiếu; đầu tư - khai thác - chuyển giao; đầu tư - chuyển giao; đầu tư - thu phí hoàn trả; chuyển nhượng quyền thu phí… Ưu tiên đối với một số công trình lớn như bến cảng, sân bay, một số trục đường kinh tế biển và du lịch…

Sắp tới, Công ty cổ phần Xây dựng thương mại dịch vụ Khang Thông (TP.HCM) sẽ khởi công xây dựng khu phi thuế quan thuộc Khu kinh tế Nhơn Hội. Với vốn đầu tư đăng ký khoảng 4.010 tỷ đồng, Dự án có tổng diện tích đất 600 ha, sẽ xây dựng 3 khu chính là khu phi thuế quan (490 ha), khu công nghiệp (70 ha), khu cảng nước sâu (40 ha). Cùng với đó, Ban Quản lý Khu kinh tế Nhơn Hội sẽ cấp Giấy chứng nhận đầu tư Dự án xây dựng hệ thống cấp nước Khu kinh tế Nhơn Hội đến năm 2025, công suất 90.000 m3/ngày, đêm cho Công ty TNHH Thương mại Đông Nam Á.

Đồng thời, UBND tỉnh cũng đã thu hồi Dự án cảng nước sâu quốc tế Gemadept Nhơn Hội do Công ty cổ phần Gemadept làm chủ đầu tư, với tổng vốn đầu tư gần 1,2 tỷ USD, được khởi công từ năm 2007, nhưng không triển khai; giao Tổng công ty Hàng hải Việt Nam nghiên cứu đầu tư. Bên cạnh đó, UBND tỉnh đã đồng ý cho Công ty cổ phần Năng lượng Sài Gòn - Bình Định khảo sát chi tiết địa hình, thủy văn, nguồn nước và đo đạc bản đồ địa chính chi tiết khu vực quy hoạch Nhà máy Nhiệt điện Cát Khánh (huyện Phù Cát)…

Với kế hoạch phát triển hạ tầng khá đồng bộ, kết hợp chính sách ưu đãi đầu tư, cũng như chiến lược thu hút đầu tư hiệu quả (sẽ được chính quyền tỉnh Bình Định công bố tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư 2010, dự kiến diễn ra ngày 20/1/2010 tại Khách sạn Sài Gòn – Quy Nhơn, Bình Định), giới đầu tư có tiềm lực trong và ngoài nước kỳ vọng sẽ tìm được nhiều cơ hội đầu tư tốt tại Bình Định trong tương lai gần.