Được biết, cách đây gần 1 tháng, sau khi AirAsia mua 30% cổ phần tại VJA, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị không thông qua việc VJA bán cổ phần cho AirAsia và xem xét sửa đổi quy định tỷ lệ vốn góp của nước ngoài vào hãng hàng không Việt Nam, xác định giá trị thương quyền nội địa trong hợp tác liên doanh, bán cổ phần.
Bảo vệ quan điểm của mình khi sửa đổi Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho VJA, Bộ GTVT khẳng định, pháp luật và chính sách hiện hành của Việt Nam không cho phép cơ quan quản lý nhà nước hạn chế nước ngoài đầu tư.
Theo đó, Luật Doanh nghiệp, Luật Đầu tư và Luật Hàng không dân dụng năm 2006, Nghị định 76/2007/NĐ - CP ngày 9/5/2007 về kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không (Nghị định số 76) cho phép nhà đầu tư nước ngoài không phân biệt là hãng hàng không hay doanh nghiệp đầu tư vốn vào hãng hàng không Việt Nam nếu đáp ứng được các điều kiện theo quy định của pháp luật hiện hành.
Cụ thể, với hãng hàng không được thành lập theo Luật Hàng không năm 2006 có vốn đầu tư nước ngoài, Nghị định số 76 quy định: "Một cá nhân hoặc pháp nhân nước ngoài không chiếm quá 30% vốn điều lệ của doanh nghiệp hàng không trong nước" và "Điều lệ hoạt động của doanh nghiệp phải quy định rõ thành viên của bộ máy điều hành của doanh nghiệp, trong đó số thành viên là người nước ngoài không được vượt quá một phần ba tổng số thành viên".
Cũng theo Bộ GTVT, trước đây, thị trường vận chuyển hàng không Việt
Theo đúng quy định, VJA đã thực hiện các thủ tục cần thiết để thay đổi Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh và Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không. Trên cơ sở hồ sơ, kết quả thẩm định của Cục Hàng không Việt Nam và Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh được Sở Kế hoạch và Đầu tư TP. Hà Nội cấp đăng ký thay đổi, thực hiện đúng Luật Hàng không, Bộ GTVT sửa đổi Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho VJA. Cụ thể, thay tên bà Nguyễn Thị Phương Thảo thành AA International Ltd., các nội dung khác như tên giao dịch, tên hãng, vốn điều lệ... được giữ nguyên.
Liên quan đến việc kiểm soát hoạt động kinh doanh vận chuyển của các hãng hàng không, Bộ GTVT cho biết: Để đảm bảo quyền kiểm soát hữu hiệu hãng và không cho phép hãng hàng không nước ngoài thông qua đầu tư vốn để khai thác quyền vận chuyển nội địa Việt Nam dưới thương hiệu của mình, cơ quan nhà nước điều tiết thương quyền nội địa trên các đường bay dựa trên nhu cầu thị trường, khả năng của các hãng hàng không, đảm bảo mục tiêu phát triển kinh tế, xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng.
"Cục Hàng không Việt Nam đang tổng hợp, tổ chức đánh giá kết quả thực hiện Nghị định số 76 về kinh doanh vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung sau hơn 2 năm triển khai để báo cáo Chính phủ", ông Tiêu cho biết.
