Ông Nguyễn Đỗ, kỹ sư trưởng nhà thầu Obayashi (Nhật Bản) cho biết, đốt hầm được đặt xuống một đường rãnh đã được đào sâu 12 m (tính từ mặt nước sông). Việc đặt hầm phải đảm bảo chính xác từng centimet. Khoảng 30 thợ lặn tham gia vào công đoạn này. Sau khi lắp đặt xong, lòng sông được trả lại nguyên trạng ban đầu. Một đầu của đốt hầm được lắp đặt kết nối với đường hầm dẫn phía bên bờ Thủ Thiêm. Đầu hầm kia vẫn phải bịt kín đợi nối với đốt thứ hai dự kiến được lắp đặt vào tháng 4 tới.
Tổng chiều dài hầm dìm Thủ Thiêm là 1.490 m (đoạn hầm chui dưới sông dài 370 m). Mỗi đốt hầm dìm nặng 27.000 tấn, dài 90 m, rộng 33 m, cao 9 m, vách hầm dày từ 0,8 tới 1,2 m. Hầm có 6 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/h.
