Trước đó, ngày 13/3/2010, khi kiểm tra thực tế thi công dự án mở rộng và hoàn thiện đường Láng – Hòa Lạc, Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải đã yêu cầu dự án - một trong những công trình trọng điểm chào mừng Đại lễ kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long phải hoàn thành trong quý II/2010 (riêng nút giao Hòa Lạc phải hoàn thành tuyến cao tốc phải và hai đường ram nối với quốc lộ 21).
Theo Tiểu ban các công trình trọng điểm, vướng mắc hiện nay của “Đại lộ 1.000 năm” có thể gói gọn trong vẫn 2 vấn đề: giải phóng mặt bằng chậm, công tác thi công chậm.
Về vấn đề giải phóng mặt bằng, không ít lần UBND TP Hà Nội đã phải ra công văn đôn đốc Chủ tịch UBND các huyện liên quan: Thạch Thất, Quốc Oai, Hoài Đức… Trong các công văn từ tháng 3/2010, thậm chí lãnh đạo Thành phố đã phải nhấn mạnh Chủ tịch UBND huyện sẽ phải chịu trách nhiệm trước UBND TP về những chậm trễ của việc giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Thế nhưng, đến 17/5, lãnh đạo Hà Nội theo báo cáo của TCty CP Vinaconex vẫn tiếp tục phải gửi công văn chỉ rõ cho các huyện này từng trường hợp chây ì, từng hộ dân cản trở và từng “điểm nóng” trên từng ki-lô-mét công trường…
Đơn cử: Tại Thạch Thất chưa bàn giao được nhà xưởng Lishohaka (Km 27+550 – Km 27+285), vướng các hộ dân cản trở thi công cầu vượt Bắc Phú Cát và đường dẫn hai đầu cầu Khu công nghiệp Hòa Lạc (Km 28+900 – Km 29+00)…
Tại Km 29+100 – Km 29+600 cũng thuộc Thạch Thất, đường gom trái vướng các doanh nghiệp Hùng Hưng, Minh Nguyệt, Thăng Long và 3 hộ dân, đường gom phải vướng các hộ dân chưa tái định cư nên chưa bàn giao được mặt bằng. Cao tốc phải đoạn này cũng vướng 13 hộ được coi là “điểm nóng phía đông", cao tốc trái vướng 18 hộ…
Tại huyện Hoài Đức đến giữa tháng 5 vẫn được Thành phố chỉ rõ còn 6 hộ thuê đất kinh doanh đường dẫn phía nam nút giao An Khánh chưa tháo dỡ. Đoạn từ Km 14+900 – Km 15+00 đại lộ Láng – Hòa Lạc qua huyện này vướng hai bên đường gom trái, gom phải cần thu hồi mỗi bên 100m để nối dài cầu sông Đáy.
Ở khu vực nút giao Phú Đô, UBND TP trung tuần tháng 5 phải “chỉ” cho huyện Từ Liêm còn 9 hộ tại đường dẫn phía bắc làm nhà trên đất nông nghiệp, đã nhận bồi thường mà chưa phá dỡ. Tất cả những trường hợp này khi đó đều được Thành phố yêu cầu các huyện giải phóng xong, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công trước 30/5/2010.
Song, tới 1/6, sau chuyến thị sát 3 khu vực chậm giải phóng trên địa bàn huyện Thạch Thất của Phó Chủ tịch Vũ Hồng Khanh, Văn phòng UBND TP vẫn phải tiếp tục ra Thông báo cho hay đến thời điểm đó riêng tại Thạch Thất vẫn còn hơn 200 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, cùng các doanh nghiệp như Hùng Hưng, Kim Đỉnh, Lishohaka…
Ngày 6/6, khi chỉ còn chừng 120 ngày là đến Đại lễ nghìn năm, một cuộc cưỡng chế diễn ra nhưng cũng chỉ “dọn dẹp” được hơn chục nhà dân xây trái phép ven đại lộ này, để rồi lại cần đến một “hạn chót” mới cho giải phóng mặt bằng: 30/6.
Vậy là, thời hạn giải phóng mặt bằng xong cho đại lộ hiện đại nhất Thủ đô (tính đến thời điểm 1.000 năm tuổi) sau nhiều lần “cao su” đã khéo trùng đúng ngày mà nhẽ ra là “hạn chót” công trình trọng điểm này phải hoàn thành.
Theo Tiểu ban các công trình trọng điểm, vướng mắc hiện nay của “Đại lộ 1.000 năm” có thể gói gọn trong vẫn 2 vấn đề: giải phóng mặt bằng chậm, công tác thi công chậm.
Về vấn đề giải phóng mặt bằng, không ít lần UBND TP Hà Nội đã phải ra công văn đôn đốc Chủ tịch UBND các huyện liên quan: Thạch Thất, Quốc Oai, Hoài Đức… Trong các công văn từ tháng 3/2010, thậm chí lãnh đạo Thành phố đã phải nhấn mạnh Chủ tịch UBND huyện sẽ phải chịu trách nhiệm trước UBND TP về những chậm trễ của việc giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Thế nhưng, đến 17/5, lãnh đạo Hà Nội theo báo cáo của TCty CP Vinaconex vẫn tiếp tục phải gửi công văn chỉ rõ cho các huyện này từng trường hợp chây ì, từng hộ dân cản trở và từng “điểm nóng” trên từng ki-lô-mét công trường…
Đơn cử: Tại Thạch Thất chưa bàn giao được nhà xưởng Lishohaka (Km 27+550 – Km 27+285), vướng các hộ dân cản trở thi công cầu vượt Bắc Phú Cát và đường dẫn hai đầu cầu Khu công nghiệp Hòa Lạc (Km 28+900 – Km 29+00)…
Tại Km 29+100 – Km 29+600 cũng thuộc Thạch Thất, đường gom trái vướng các doanh nghiệp Hùng Hưng, Minh Nguyệt, Thăng Long và 3 hộ dân, đường gom phải vướng các hộ dân chưa tái định cư nên chưa bàn giao được mặt bằng. Cao tốc phải đoạn này cũng vướng 13 hộ được coi là “điểm nóng phía đông", cao tốc trái vướng 18 hộ…
Tại huyện Hoài Đức đến giữa tháng 5 vẫn được Thành phố chỉ rõ còn 6 hộ thuê đất kinh doanh đường dẫn phía nam nút giao An Khánh chưa tháo dỡ. Đoạn từ Km 14+900 – Km 15+00 đại lộ Láng – Hòa Lạc qua huyện này vướng hai bên đường gom trái, gom phải cần thu hồi mỗi bên 100m để nối dài cầu sông Đáy.
Ở khu vực nút giao Phú Đô, UBND TP trung tuần tháng 5 phải “chỉ” cho huyện Từ Liêm còn 9 hộ tại đường dẫn phía bắc làm nhà trên đất nông nghiệp, đã nhận bồi thường mà chưa phá dỡ. Tất cả những trường hợp này khi đó đều được Thành phố yêu cầu các huyện giải phóng xong, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công trước 30/5/2010.
Song, tới 1/6, sau chuyến thị sát 3 khu vực chậm giải phóng trên địa bàn huyện Thạch Thất của Phó Chủ tịch Vũ Hồng Khanh, Văn phòng UBND TP vẫn phải tiếp tục ra Thông báo cho hay đến thời điểm đó riêng tại Thạch Thất vẫn còn hơn 200 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, cùng các doanh nghiệp như Hùng Hưng, Kim Đỉnh, Lishohaka…
Ngày 6/6, khi chỉ còn chừng 120 ngày là đến Đại lễ nghìn năm, một cuộc cưỡng chế diễn ra nhưng cũng chỉ “dọn dẹp” được hơn chục nhà dân xây trái phép ven đại lộ này, để rồi lại cần đến một “hạn chót” mới cho giải phóng mặt bằng: 30/6.
Vậy là, thời hạn giải phóng mặt bằng xong cho đại lộ hiện đại nhất Thủ đô (tính đến thời điểm 1.000 năm tuổi) sau nhiều lần “cao su” đã khéo trùng đúng ngày mà nhẽ ra là “hạn chót” công trình trọng điểm này phải hoàn thành.
Trinh Anh ( Theo Báo Khoa học Đời Sống Online)
