-
Gỡ “nút thắt” thoái vốn trong đầu tư khởi nghiệp -
TP.HCM đặt hàng doanh nghiệp cung cấp dịch vụ, hàng hóa công nghiệp đường sắt -
Giá bán xi măng tăng thêm 100.000 đồng mỗi tấn -
PVFCCo - Phú Mỹ đầu tư bồn nguyên liệu Acid Phosphoric (H3PO4) -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 11/3/2026 -
Vốn FDI và thương mại hàng hóa đạt mức kỷ lục
![]() |
| Ảnh minh họa. |
Tổng công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (Vietnam Airlines, mã chứng khoán HVN) vừa công bố Báo cáo tài chính hợp nhất giữa niên độ 2023.
Trong quý II/2023, tình hình SXKD của Vietnam Airlines tiếp tục có sự cải thiện, trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 20.696 tỷ đồng; doanh thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 20.564 tỷ đồng. Lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 929,36 tỷ đồng.
Đây cũng là quý thứ 7 liên tiếp doanh thu của Vietnam Airlines tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước, phản ánh xu thế hồi phục của thị trường hàng không sau dịch cũng như những nỗ lực của Tổng công ty nhằm cải thiện kết quả kinh doanh.
Trong 6 tháng đầu năm, Vietnam Airlines đạt doanh thu 44.336,3 tỷ đồng, tăng 47% so với ; lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 2.888 tỷ đồng, cải thiện đáng kể so với con số 1.963 tỷ đồng của nửa đầu năm 2022. Sau khi trừ chi phí bán hàng 2.006,994 tỷ đồng, chi phí quản lý doanh nghiệp 978,349 tỷ đồng, lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh của Vietnam Airlines trong 6 tháng đầu năm 2023 là (-1.070 tỷ đồng) trong khi cùng kỳ năm trước là (-5204 tỷ đồng).
Tính chung trong 6 tháng đầu năm, Vietnam Airlines đạt lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp là (-1.331 tỷ đồng), trong khi cùng kỳ năm ngoái là (-5,237 tỷ đồng); trong đó, lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp của Báo cáo tài chính Công ty mẹ quý II/2023 là (-1.183 tỷ đồng), lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp của Báo cáo tài chính hợp nhất là (-1.294 tỷ đồng).
Theo Vietnam Airlines, lỗ sau thuế thu nhập doanh nghiệp của Báo cáo tài chính Công ty mẹ và Báo cáo tài chính hợp nhất giảm mạnh so với quý II/2022 là do tổng doanh thu và thu nhập khác quý II/2023 của Công ty mẹ tăng 21,3% so với quý II/2022 (chủ yếu do doanh thu cung cấp dịch vụ tăng 23,5%, tương đương tăng 2.706,4 tỷ đồng nhờ sự phục hồi của thị trường khu vực Châu Âu, Úc và Mỹ). Trong khi đó, tổng chi phí quý II/2023 của Công ty mẹ tăng 11%, tương ứng tăng 1.676 tỷ đồng so với quý II/2022.
Như vậy, tốc độ tăng tổng doanh thu và thu nhập khác của quý II/2023 nhanh hơn tốc độ tăng tổng chi phí dẫn đến Công ty mẹ lãi gộp về cung cấp dịch vụ đạt hơn 558 tỷ đồng và lỗ sau thuế giảm hơn 1.031 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước.
Lỗ sau thuế hợp nhất quý II/2023 giảm so với quý II/2022 chủ yếu do giảm lỗ của doanh nghiệp vận tải (Công ty mẹ và Pacific Airlines) và các công ty con có lãi so với cùng kỳ năm trước.
Vietnam Airlines cho biết, trong thời gian qua, do thị trường vận tải từng bước phục hồi và Tổng công ty tiếp tục chủ động triển khai hàng loạt các giải pháp ngắn hạn và dài hạn như điều hành linh hoạt cung ứng tải vận chuyển, cắt giảm tối đa chi phí, đàm phán giảm giá dịch vụ… đã giúp mức lỗ quý II/2023 giảm so với quý II/2022.
Tuy nhiên do tính mùa vụ, quý II là quý thấp điểm trong hoạt động kinh doanh cho nên kết quả sản xuất kinh doanh của Vietnam Airlines trong kỳ gần nhất kém hiệu quả hơn quý I/2023. Bên cạnh đó, hoạt động kinh doanh vận tải vẫn chưa cân bằng được thu chi do thị trường quốc tế chưa phục hồi hoàn toàn, đặc biệt là các thị trường trọng điểm như Trung Quốc, Nhật Bản, Đài Loan, Hồng Kông và các rủi ro tài chính và chi phí đầu vào như giá nhiên liệu, tỷ giá, lãi suất vẫn tiếp tục ảnh hưởng tiêu cực đến kết quả sản xuất kinh doanh.
Vì vật, lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ trong Báo cáo tài chính Công ty mẹ và Báo cáo tài chính hợp nhất 6 tháng 2023 chỉ đạt trên 6,4% doanh thu.
Vietnam Airlines cho biết là đã hoàn thành Đề án cơ cấu lại Tổng công ty giai đoạn 2021-2025, đã báo cáo cổ đông và cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Trong Đề án, trong năm 2023 và các năm tiếp theo, Tổng công ty sẽ thực hiện đồng bộ các giải pháp để khắc phục tình trạng lỗ hợp nhất và âm vốn chủ sở hữu hợp nhất như thực hiện đồng bộ các giải pháp để tăng cường thích nghi và cải thiện kết quả hoạt động kinh doanh; tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính để gia tăng thu nhập, dòng tiền và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để triển khai phương án phát hành cổ phiếu tăng vốn chủ sở hữu sau khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Vietnam Airines khẳng định hoạt động kinh doanh của hãng đã từng bước ổn định và đang chuẩn bị các điều kiện sẵn sàng cho giai đoạn phục hồi và phát triển trong giai đoạn tới.
Hiện Công Kiểm toán Deloitte Việt nam đã cơ bản hoàn tất các thủ tục kiểm toán liên quan đến sự kiện phát sinh sau ngày khóa sổ trước ngày phát hành báo cáo tài chính và Tổng công ty đang khẩn trương hoàn thiện, phát hành Báo cáo tài chình được kiểm toán năm 2022 trong thời gian tới.
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 11/3/2026 -
Vốn FDI và thương mại hàng hóa đạt mức kỷ lục -
Ông Phạm Nhật Vượng đứng thứ 93 trên bảng xếp hạng tỷ phú thế giới 2026 -
Thiết lập cơ chế giám sát nhiều tầng với vốn nhà nước tại doanh nghiệp -
Doanh nghiệp khẩn trương xây dựng kế hoạch nhập khẩu xăng dầu tháng 4/2026 -
Số doanh nghiệp thành lập mới tăng 70,7% sau 2 tháng năm 2026 -
GE Vernova công bố khoản đầu tư mới trị giá 200 triệu USD tại Hải Phòng
-
Chạm song view - Chạm cảm xúc đa sắc từ căn hộ Forest Garden -
Kết nối nguồn lực - đòn bẩy nâng cao quyền năng kinh tế cho phụ nữ -
Acecook Việt Nam khánh thành Nhà máy Vĩnh Long mới - "Kiến tạo tinh hoa, mở lối tương lai" -
Motorola bắt tay Thế giới di động ra mắt Motorola Signature và Edge 70 tại Việt Nam -
Tập đoàn TH xây nhà máy mới ở TP.HCM, mốc son mới trên con đường Vì sức khỏe cộng đồng
-
Green i-Park nhận hai chứng nhận ISO quốc tế, khẳng định bước tiến trong quản trị và phát triển bền vững

